全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的
这列(zhèliè)穿越69载的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条(yītiáo)专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原(tàiyuán)铁路局运来窄(zhǎi)轨，哈尔滨的工厂师傅(shīfù)亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就(jiù)连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条(tiáo)全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的
这列(zhèliè)穿越69载的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条(yītiáo)专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原(tàiyuán)铁路局运来窄(zhǎi)轨，哈尔滨的工厂师傅(shīfù)亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就(jiù)连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条(tiáo)全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”1956年6月1日，伴随着新中国第一条(dìyītiáo)由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式(zhèngshì)通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内(nèi)设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园内设计最早的“北京站”为(wèi)中国古典式建筑(jiànzhù)，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。
20世纪60年代初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨(hāěrbīn)站”。1997年5月，仿(fǎng)北京站建设的“北京站”新站(xīnzhàn)舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代“少先号”儿童(értóng)列车问世(wènshì)，车头由内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为流线形，用柴油做(zuò)燃料，车体(chētǐ)由封闭式的7节车厢组成。
2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新，车厢由六节(liùjié)软席(ruǎnxí)组成。
2013年，第五代(dìwǔdài)“少先号(hào)”又恢复为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座车厢。
如今，“少先号” 小(xiǎo)火车迎来第六次华丽“变身”！
最新款“少先(shǎoxiān)号”小火车车身主体为清新(qīngxīn)的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致感。
火车由“车头+煤(méi)水车+四节车厢”组成，最大载客量(zàikèliàng)160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来。
火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着(zhe)轻柔的风，坐在车厢(chēxiāng)内，慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈，每年(měinián)到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢(chēxiāng)内，刘大爷正给小孙子图图讲述(jiǎngshù)自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款(zuìxīnkuǎn)的‘少先号’合个影。我长大也要当火车(huǒchē)驾驶员！”
当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛
它载着的不仅是孩子们(men)的欢笑
更是一座城市的温暖记忆(jìyì)
快来登上(dēngshàng)这列时光列车
创作属于你们的童年故事(gùshì)吧！
供稿：《人民铁道》报业有限公司黑龙江站（哈尔滨局集团公司(jítuángōngsī)融(róng)媒体中心）
文图：胡艳波 康健 何佳曦(héjiāxī) 王宝滨 唐守弘 郑莹
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