中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸位于中欧(zhōngōu)班列的中通道，随着(suízhe)中欧班列密集开行(kāixíng)，口岸不断增长的运能正在为周边地区经济发展注入新动能。

二连浩特口岸是共建“一带(yīdài)一路”和中蒙俄经济走廊上的重要节点(jiédiǎn)，也是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，截至(jiézhì)目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输优势，依托跨境(kuàjìng)铁路物流网络，积极吸引铁矿石、木材加工等产业在当地集聚，推动“通道经济(jīngjì)”向“落地经济”转变，在这里，三分之一的进口铁矿粉(fěn)都由当地企业进行初加工后运往(yùnwǎng)国内各地。

二连浩特市某铁矿石精炼(jīngliàn)企业负责人 杨峰：我们利用铁路和返程中欧班列的运能运力，把(bǎ)进口的铁矿粉进行初加工，既延长(yáncháng)了我们当地的铁矿石加工产业链条，还有助于解决铁矿粉不易运输和环境污染等(děng)问题。

内(nèi)蒙古自治区最大的中欧班列(bānliè)发车基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远的乌兰察布七苏木国际物流园区内。当地特色农产品(nóngchǎnpǐn)葵花籽、南瓜籽等都是通过(tōngguò)中欧班列运往欧洲市场，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动园区形成了特色农牧产品的出口(chūkǒu)加工产业基地。

七苏木国际物流园管理委员会副经理 崔雪松：随着中欧班列常态化运行，我们产品发往欧洲的(de)运输时间由之前的45天(tiān)缩短(suōduǎn)至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品(nóngchǎnpǐn)产业的发展奠定了坚实基础。